作为北方国际航运核心区，天津物流供应链通过产（chǎn）业集群（qún）联动新价值。汽车（chē）制造产业链（liàn）采用VMI(供应（yīng）商管理库（kù）存)模式，零部件准（zhǔn）时交付率达（dá）98%。跨境电（diàn）商领（lǐng）域“保税展示+极速（sù）配送”服（fú）务，实现消费（fèi）者下（xià）单后2小时通关出区。

　　专业化服务能力持续深化，形成三大特色优（yōu）势（shì）：

　　大（dà）件物流：配备超宽体运输车辆与（yǔ）重型吊装设（shè）备（bèi），保障风电叶片等特种货物安全运输

　　冷链体系（xì）：构建（jiàn）医药、生鲜双（shuāng）通道温（wēn）控网络，关键节点（diǎn）温度偏差控制（zhì）在±0.5℃

　　保税服务：“区港联动”监管模式，缩短进口设（shè）备清关周期40%

　　天津物流供（gòng）应（yīng）链数字化（huà）中（zhōng）台整合（hé）海（hǎi）关（guān）、税务、金融（róng）机（jī）构接口，为（wéi）企业（yè）提供通关申报、退（tuì）税办理等15项在线服务。区域协同方（fāng）面（miàn），天津正与雄安新区共建智能物流走廊，探索跨区域（yù）供应链资（zī）源共（gòng）享机（jī）制。a